BIM模型专项检查输出技巧 三步搞定碰撞与合规检测

经本人实际测试, Revit 2022与Navisworks Manage 2023搭配使用, 遇到过导出NWC后构件遗失、碰撞检测结果多余、报告格式有误致使返工这三个具有代表性的棘手问题, 新手依照下面的步骤逐一操作, 便能轻轻松松躲过这类常见的麻烦情况。

第一步 模型整合与NWC导出设置

开启Revit 2022, 于顶部功能区那儿点击“附加模块”选项卡, 寻得“外部工具”下方的“Navisworks 2023”按钮, 进行选点“导出为NWC”。于弹出的“导出场景”对话框之内, 一定要勾选“转换元素属性”以及“导出房间和面积”, 此两个选项决定了碰撞检测之际能不能依照楼层、系统分类予以筛选。导出之前, 先查看一下模型单位是不是为毫米, 单位不一样会致使检测结果坐标出现错位。

【新手需防入坑】, 常见会出现报错的现象是: 导出的NWC文件, 在打开之后, 仅仅只有轴网以及标高, 而构件却全部都消失不见。其核心的原因在于: Revit工作集中存在着未被载入的链接模型或者CAD底图, NavisWorks没办法进行解读。快速的解决办法是: 在导出之前,先于Revit中执行“协作”选项卡之下的“管理链接”, 去确认所有的RVT链接均为“覆盖”状态, 而并非“附着”状态, 并且要解除所有CAD底图的绑定。

第二步 碰撞检测与结果筛选

开启Navisworks Manage 2023这一软件程序, 将上一步所导出的NWC文件予以加载。于菜单栏“常用”选项卡之下, 点击“Clash Detective”按钮这个操作项。于右侧面板里面点击“添加测试”此活动, 把测试规则命名为“机电与结构碰撞”。于“选择A”之中勾选“机械”以及“电器”两个集合体物件, 于“选择B里头勾选“结构柱”和”结构框架”这两项。将“公差”设定为10毫米, 这属于关键参数的最优推荐数值, 小于10毫米的碰撞情况在施工期间能够借助现场微调予以消化, 不需要出具报告再返工, 防止检测结果出现爆炸式的冗余现象。

所谓【新手避坑】里头, 常见的报错现象是, 运行检测之后, 出现了上万个碰撞点, 进而无法进行分析。其核心原因在于, 没有针对选择集去做层级过滤, 好比同一个风管自身, 在A和B里同时被勾选了, 由此产生了自碰撞。快速解决的办法是, 检查选择集定义, 保证A和B没有交集, 此外勾选“忽略相同项目”选项, 用来过滤掉构件自身的干涉。

第三种方案对比 硬碰撞与间隙碰撞的取舍逻辑

方案一: 采用“硬碰撞”模式, 经检测, 结果呈现为构件实体直接交叉, 此模式适用于管线与结构梁、柱之间的净高验证。方案二: 运用“间隙碰撞”模式, 该模式需要手动进行间隙值的设置（比如设置为150毫米）, 检测后结果是构件实体间距小于所设定的值, 此模式适用于保温层空间预留或者检修通道预留。有这样一种取舍逻辑, 在项目处于初设阶段, 并且模型精度处于LOD300以下的时候, 仅仅使用硬碰撞来快速定位大问题；当模型达到LOD400施工图深度时, 就必须开启间隙碰撞并且加上150毫米间隙值, 不然现场就会因为保温层或者套管占位导致安装冲突。

【新手需防坑】, 常见的报错状况是, 间隙碰撞的结果里, 管件跟阀门之间出现大量报错, 然而实际上, 这两者是必须紧密相连的。核心的缘由在于, 阀门模型的连接端跟管件的端面, 在模型里实际是重叠的。快速的解决办法是, 在碰撞检测的规则当中, 把选择A设定为“所有管道”, 把选择B设定为“所有阀门”, 手动去添加“忽略相同项目”, 并且勾选“允许接触”, 如此便可过滤这类假阳性碰撞。

第四步 报告输出与格式调整

于“Clash Detective”面板里头, 用右手右键点击那已完成的测试名称, 进而选择“报告”。于弹出的“报告设置”窗口此情形下, 将报告格式挑选为“HTML（表格）”, 勾选出“包含图像”这一项并且把图像分辨率设定成1024×768。特别关键的一个步骤: 于“分组依据”下拉菜单之中选择“按层级” , 这般输出的报告会依据楼层进行分组从而列出碰撞点, 便利现场分包单位按照楼层去领取任务。点击一下“生成报告”并把它保存至项目文件夹。

在新手需要避开的坑当中, 有这样一个高频且完整出现的报错情况, 那就是在去达成生成报告这个操作的时候, 弹出来了“没有办法去创建XML文件”这样的错误, 最终致使报告呈现为空白的样子。其核心的缘故在于, 保存路径里存在着包含中文字符或者是空格的情况, 而Navisworks这个东西的HTML报告生成器针对该类路径是不具备兼容性的。用于一站式解决的流程是这样的：一开始要创建一个全英文路径的文件夹, 就像“D:ProjectReport”这种；接着在报告设置里再次选定输出路径从而向那个文件夹指向；然后要确定文件名也不含有中文, 像“MEP_Clash_R01.html”这样；再之后重新点击去生成报告, 等正常输出完毕再将HTML文件打开以此验证每一个碰撞点是不是带有截图。

上述办法不适用于BIM 模型版本比 Revit 2018 低或者比 Navisworks 2019 低的情形, 旧版本导出选项缺少并且碰撞检测算法差异大。要是你正在运用旧版本 , 简易的替代办法是手动把模型导出成 DXF 格式 , 接着导入 Navisworks , 不过这样会遗失构件属性信息 , 只能用来大致定位碰撞 , 没办法按系统筛选和生成带属性的报告 , 建议优先升级软件版本来确保流程完整呀。